2021年9月26日 星期日

八里的牛港稜、荖阡坑古道

 認識三芝-認識八里的牛港稜、荖阡坑古道

牛港能山標高469公尺,這條登山古道很少人走。牛港稜古道的位置是在觀音山的另一邊,爬這條這座山顯然是要早上,這時候陽光不會直射,因此可以了解到從觀音山遊客中心上觀音山的話要早上和牛港稜山一樣,如果從渡船頭的牛寮埔或者是龍形這一邊上山的話,最好就是下午了,這個時候陽光不會直射。

這條古道不是觀音山風景區的規劃的,不過可以確定的是早期在這裡開墾活動的步道,從廖添丁洞往上行大約有一段是200公尺的石階梯,從堆疊來看當年在這裡開墾時走的古道,整條古道除了石階之外,最明顯的是可以看到許多相思樹橫躺在路中間,相思樹是在農地開墾的時候,無法進行其他經濟作物時的經濟樹種,在民國50年代以前種植相思樹的經濟效益並不比其他的農業作物差,在這裡主要的原因是這些地都是無法利用的土地,不過在這裡發現相思樹都已經相當的大,會橫躺在路中間,表示相思樹的樹根沒有辦法抓住土壤,意思就是說這裡的表土很少。沿路可以看到的許多人工小水窟,那是用來噴農藥時需要用水,還有一個木炭窯相當的大,古道的上段已經沒有石階步道,泥土路由於非常走難走,需要用繩索拉。看到一大片「大菁」,應該是後來才種的,這是觀音山登山步道的特色,到處都有移植而來的物種。到最上面接牛港稜山步道路線,還可以看到景觀台這個角度不錯,另外景觀台旁邊可以但看到當年空難的飛機蒙皮,繼續往遊客中心走會經過出火號,這一段故事非常的精采,運氣很好今年四月的時候,訪問到當年參加抗日事件的人的後代,對文史調查來說如何證實這一件事是很不容易的事,只能說運氣很好吧過了出火號,風景區有建築一條步道,很陡不過還算好走從,在遊客中心這裡可以稍微休息一下。

持續往下走沿著大馬路到中直路口對面小路進去,這裡還有一小段的古道,不長大概10分鐘就走完了這一段古道可是清朝的時候從八里到五股坑的重要道路。出路口往下走就可以到廖添丁洞路口了。





大相思樹


樹幹旁邊不是繩子,是珍珠蓮的藤莖


下雨天,這種路只能上坡走


大菁


民國61年失事飛機的蒙皮


牛港稜古道上路口,往下通廖添丁洞


觀音坑


荖阡坑古道


荖阡坑出泉口