魚路古道北段之許顏橋-擎天崗

認識三芝-魚路古道北段之許顏橋-擎天崗
這一段路並不長但是緊鄰著大油坑，所以在歷史上就出現許多不同時期的紀錄和遺跡。
1858年的斯文豪氏、1864年美國廈門副領事許仙得都有詳細的描述。
從文書紀錄知道這裡在1895年以前就已經是遍佈茶園了。這也說明從阿里磅到士林到處都是茶園。

•許顏橋

•憨丙厝地、守磺營地

•番坑、冬瓜湖(大油坑)

•賴在厝地、土地公(1864年)

•百二崁

•界石

•獅仔頭

•城門

•大嶺(擎天崗)、嶺頭嵒土地公

許顏橋：日治初期1896年石門製茶名人許里的父親「許顏」。因為要輸出茶葉到士林、大稻埕而興建。原橋址已經毀壞，現為重建。在清末到日據時代初期茶葉是石門地區非常重要的產業，當時因為交通不便，要把茶葉挑到士林大稻埕，勢必要走這一條古道。

因此就會在半途有一座許顏橋，這座橋的目的就是要方便挑茶葉的人走，最主要是因為茶葉怕濕，這和挑魚的人是完全不一樣。其實古道沿路要經過許多小溪都要興建簡易橋梁方便通過。

日人路：現在經陽管處規劃的步道是清時道路，當時路線在今百二崁路段從陡上大嶺。日據初期，明治三十一年（1901-1903年），日人另闢一寬六尺之大路， 採迂迴路線，路線較為平緩，稱為「日人路」，又因可拖砲車，故又稱「砲管路」。

冬瓜湖： 大油坑在1859年稱冬瓜湖。開採硫磺的政策在1863年以前是禁止開採的，1863年開放採礦，到1870年因磺礦稀少又禁止，隨後在1876年又開始開放採磺土。

百二崁：前人對階梯路段的稱呼。三芝的百拉卡(百六砌)、金山半嶺的百二步嶺。

界石：現在的大油坑在以前稱做冬瓜湖、清朝的時候是屬於毛少翁社管理硫磺的地方，毛少翁社位於士林，管理的硫磺包含現在的小油坑、大油坑，清1875年時候劃分芝蘭一堡、二堡、三堡和金包里堡的界線時，就把大油坑劃入芝蘭一堡，因此現在的台北市和金山區的界線就在這裡，所以這一塊界石具有文史上很重要的意義。

早期的古道也是保甲路以這塊大石公為界，以南的路段由草山、山豬湖的居民負責維護；以北的路段由金包里的居民負責維護。

許顏橋

現況是陽管處整修後的樣子

最早應該是這樣

憨丙厝地

在厝後遺址之前挖出許多17-18世紀的陶片

賴在厝地遺址

正前方空曠地就是毛少翁社守磺遺址

界石

右日人道、左清百二階道 

日人路