認識三芝-認識石門尖山湖紀念碑田調
尖山湖紀念碑：二次世界大戰期間，有一架屬於鹿屋隊九六式飛機，於1937 年11 月26 日墜毀於此，日人在此立一紀念碑。現在有開闢步道連接青山瀑布。
1937年7月7日爆發盧溝橋事件。
1937年8月14日日軍開始自臺北空襲安徽東南部廣德機場與浙江杭州筧橋﹑喬司機場。沒想到僅僅三天﹐鹿屋航空隊就折損了飛行隊長新田慎一少佐﹑中隊長山內達雄中尉﹑梅林孝次中尉﹐以及木更津航空隊的吉田和雄大尉等合計65 名﹐佔一聯空機員的23%。 使用的38 架九六式損失12架﹐佔32%。日本海軍當局對自己機員的戰技和飛機的性能雖然充份信賴﹐實戰損耗竟然超越原本估計甚多﹐確實也不能不對華軍戰鬥機飛行員的鬥志和術力刮目相看。
1937年11月26日大塚機在石門撞山。大塚屬於檜貝中隊﹐而整個檜貝中隊的乘員後來都在南太平洋陣亡﹐沒能給大塚機撞山事件及時留下像巖谷中隊那樣詳盡的紀錄。日本防衛廳防衛研修所戰史室的《中國方面海軍作戰(1)﹐ 昭和13年3月迄》(509頁)11月26日這一天只有簡短的報告﹕ “根據陸軍偵察機隊的報告﹐得知敵軍大部隊在甯國﹑廣德之間東進。我軍出動艦載戰鬥機15﹑艦載爆擊機15﹑艦載攻擊機20﹑艦載偵察機1﹑中攻機4﹑大攻機2﹐共計57機攻擊前述目標。” 推測大塚機便是4架中攻機之一。
摘自《淡江史學》18 期(2007)﹐207-226 頁 第四屆「淡水學」國際研討會,
2007
跨海西征的駐臺日本海軍鹿屋航空隊 紀榮松 (Rongsong
JIH)∗
昭和12年11月26日凌晨2時隸屬於鹿屋海軍航空隊的六架九六式陸上攻擊機自台中飛行場場(今清泉崗基地)出發前往中國大陸進行W攻擊任務，因為台灣海峽烏雲密布，折返回台中基地，但歸途僅有四架於5:15降落機場，兩架失散的飛機，一架於4:32墜毁於台北州內寮山腹，另一架於4:15墜毀於富貴角東南方五浬的竹子山一共損失二機14人。
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摘自 貘的駐在所
國立公文書館アジア歴史資料センターhttp://www.jacar.go.jp/
