認識三芝-三芝-淡水間的輕便鐵道
三芝-淡水間的輕便鐵道，是很早以前聽到的一段歷史，並不是做田野調查才知道這件事，因為住我家隔壁的陳樹生先生，當年就是在這條輕便鐵道推台車的「押車人夫」。本來三芝淡水間的交通運輸，主要的是以陸路(牛車、挑夫)、海運並行，一直到輕便鐵道設立之後往返於三芝、淡水的人，就多了一條可以利用的交通工具，特別是冬天風浪大的時候不利於船隻的行駛，這時候陸上交通就顯得非常重要，因此這條鐵道在日治時代中期確實是對三芝的經濟有相當大的幫助。雖然說是所謂的田野調查記錄，實際上能夠收集到的口述資料還是相當有限，所以大部分還是屬於文書資料。文書資料的優點是事實，但是不見得真實，因為要反映在現實上面還是會有一段落差。
既然是輕便鐵道的田野調查，那麼必然就要找到一份比較清楚的地圖，做為調查的基礎。目前可以找到的地圖是摘自：中央研究院人文社會科學研究中心
在1921年的地圖裡面，標示輕便鐵道的名稱都用「手押台車軌道」，不過習慣上我們還是都統稱「輕便」。同樣是輕便鐵道，在同時期萬里還有專用的「炭礦台車軌道」，從崁底到現在的萬里市區自來水廠附近，中部有許多的「製糖台車軌道」。
